El titular de la Agencia de Puertos, Iñaki Miguel Arreseygor, presentó ante una comisión de Diputados acusaciones de sabotaje en la licitación de la Hidrovía Paraguay–Paraná, señalando a Mauricio Macri y al ex ministro Guillermo Dietrich como responsables de la caída del proceso. Arreseygor alertó sobre una presunta operación orquestada desde dentro del gobierno anterior, calificando las acciones como un ataque al productor argentino.
Durante su exposición ante la Comisión de Transportes de la Cámara baja, Arreseygor denunció un sabotaje sin precedentes en el proceso de licitación, mencionando la intervención de exfuncionarios y medios de comunicación. El funcionario reveló que una mano misteriosa presionó para evitar que se presenten más empresas, lo que provocó la nulidad de la licitación recientemente.
Las acusaciones de Arreseygor se producen tras la decisión del gobierno de Javier Milei de dar de baja la licitación debido a la falta de competencia, con solo una empresa, DEME, presentando una oferta. La compañía belga había denunciado previamente maniobras de direccionamiento durante el proceso.
Arreseygor enfatizó la transparencia del procedimiento licitatorio y la importancia de garantizar la economía argentina y el bienestar del productor argentino. Asimismo, advirtió sobre la existencia de una coordinación entre exfuncionarios, medios y actores políticos para sabotear el proceso, calificando las acciones como un acto de traición a la Patria.
En respuesta, Guillermo Dietrich, ex ministro de Macri señalado por Arreseygor, defendió la gestión del gobierno anterior y argumentó que la licitación estaba mal planteada desde un inicio. Dietrich insistió en que la licitación debía fomentar la competencia y no prolongarse por 30 años, destacando diferencias en el enfoque y los plazos de presentación de ofertas.
