El conflicto salarial del transporte vuelve a tensar el panorama y en Rada Tilly crece la preocupación: la Unión Tranviarios Automotor (UTA) advirtió que, si los sueldos de diciembre y el medio aguinaldo no se acreditan dentro del plazo legal, el servicio podría quedar paralizado.
La escalada comenzó a nivel nacional. Desde la conducción del gremio, el secretario de Prensa, Mario Caligari, adelantó en Radio Splendid AM 990 que la postura será inflexible: “Si una empresa no deposita el cuarto día hábil, se detiene la actividad”. Y cargó con dureza contra las patronales: “Tienen el mismo discurso desde siempre. Si fuera por ellos, nosotros tendríamos que pagar para trabajar”.
Las compañías, nucleadas en la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), respondieron señalando al Gobierno nacional. Sostienen que los subsidios llegan tarde y generan un desfinanciamiento que impide cumplir con los salarios sin fraccionarlos.
Mientras la pulseada crece en Buenos Aires, en la región ya se analizan escenarios. En el caso del Expreso Rada Tilly, delegados locales de la UTA se reunirán en los próximos días para evaluar si las condiciones ameritan una adhesión a la medida.
En un comunicado previo, el secretario general Roberto Fernández responsabilizó directamente al Gobierno y denunció que algunas cámaras empresarias planean pagar los salarios en dos partes y dividir el aguinaldo: “Si los trabajadores tienen que hacer un paro para cobrar lo que les corresponde, la responsabilidad será del Ejecutivo”, afirmó.
