Un hecho polémico ocurrió en la provincia de Santa Fe: un empresario aseguró que invirtió en maquinaria y materiales para arreglar un tramo de colectora de la autopista Rosario-Córdoba, frente al Hotel Sol de Funes (Radisson RED Funes, su nueva denominación) que regentea, pero dice que fue intimado por Vialidad Nacional para deshacer la obra. O sea, debe romper todo lo que arregló.
Sin embargo, desde la empresa estatal dieron otra versión: fuentes oficiales le aseguraron a Infobae que esa conexión es ilegal, que la abrió el propio empresario y que debe cerrarla porque no cumple con las medidas de seguridad ni la habilitación correspondiente.
”Estábamos padeciendo el problema de la calle, del camino de tierra. El año pasado, por un par de eventos que teníamos de cantidad de gente y además por la importancia y relevamiento de la gente que venía, ya no aguantaba más“, comenzó relatando el empresario Néstor Rozín, en declaraciones a RTS Medios.
El CEO del hotel sostuvo que venían “pidiendo a Vialidad Nacional y a la empresa contratista que cobra el peaje de la autopista que lo repare. La municipalidad nos había dicho de darnos una mano con la gente que estaba haciendo la rotonda, pero se venía demorando“, agregó.
La solución que encontró fue recurrir a “gente que estaba trabajando en un supermercado, acá cerca, con las máquinas, más unos amigos que tenían piedras de Córdoba”. Y agregó: “Lo que hicimos es incorporar las piedras para tapar los pozos, lo reparamos y nos quisieron clausurar. Después nos dieron el consentimiento para continuar con la obra”, dijo al medio santafesino.
Después de casi siete meses de aquel hecho, le llegó una carta documento de Vialidad Nacional. Tiene que “volver a la situación anterior”. Y agregó con dolor: “Por más bien que lo hayamos hecho, con la lluvia, como está la situación actual, los camiones, las máquinas, se va deteriorando el camino. La municipalidad es la que me exige que tenga libre accesibilidad y, por otro lado, Vialidad me prohíbe que lo reparemos”.
De esta forma, Vialidad Nacional intimó al empresario Néstor Rozín a retirar la reparación y le dio 10 días para restituir el tramo “a su estado original”, al sostener que la obra se ejecutó sin aprobación final en una traza bajo jurisdicción nacional.
La postura de Vialidad Nacional
Más allá de los dichos del empresario, desde Vialidad Nacional sostienen otra versión: publicaron este sábado un documento en el que informan que “se identificaron subidas y bajadas ejecutadas de manera irregular entre la autopista y el acceso a un predio privado”, en referencia al hotel.
Según publica Infobae, esas conexiones “constituyen una grave infracción a las normas de seguridad vial, ya que fueron ejecutadas sin ningún tipo de autorización, evaluación técnica ni medidas de seguridad exigidas por Vialidad Nacional para una autopista de circulación rápida”.
“Una subida o bajada irregular que no cuenta con señalización preventiva, carriles de aceleración o desaceleración adecuados, iluminación ni diseño vial aprobado obliga a los conductores a realizar maniobras repentinas e imprevistas. Esta situación genera diferencias bruscas de velocidad entre los vehículos que circulan por la traza principal y aquellos que ingresan o egresan del corredor, incrementando significativamente el riesgo de colisiones y siniestros viales”, añadieron.
Por eso, explicaron, intimaron al empresario a restituir la traza a su estado original.