Con carteles y reclamos en voz alta, choferes y trabajadores de la empresa Patagonia Argentina marcharon este martes por el centro de la ciudad y se concentraron frente al Concejo Deliberante. La principal preocupación que expresaron fue la misma que circula hace semanas entre los “del volante”: los rumores sobre una posible pérdida masiva de empleos ante el cambio de concesionaria.
“Hay rumores que dicen que los choferes nos quedaríamos sin trabajo. Patagonia Argentina nos garantiza la continuidad laboral”, afirmaron los manifestantes, quienes pidieron certidumbre tanto para ellos como para los usuarios del servicio.
Apenas un día antes, la Municipalidad de Comodoro Rivadavia confirmó una noticia que cambia el panorama: no se firmará el contrato de concesión con la empresa MR, adjudicataria de la licitación pública. La decisión se tomó a pocos días de vencer los plazos administrativos, tras constatar que la firma de San Luis no presentó la documentación requerida (principalmente los títulos de propiedad de los colectivos).
Un proceso largo y lleno de idas y vueltas
La licitación del transporte urbano y suburbano de pasajeros buscaba poner fin a más de 20 años de prórrogas a Patagonia Argentina, la histórica prestataria local. En marzo de 2026, el intendente Othar Macharashvili había adjudicado el servicio por 10 años al Grupo MR, lo que generó expectativa por una renovación de flota, mejoras en el servicio y modernización del sistema.
Sin embargo, Patagonia Argentina impugnó la adjudicación y el proceso se tensó. Tras rechazar esa impugnación, el Ejecutivo municipal avanzó hacia la firma del contrato, que debía concretarse en las últimas semanas para que MR comenzara a operar plenamente a partir del 1 de junio. Ese hito ya no ocurrirá.
La prórroga vigente que había extendido el Concejo Deliberante finaliza el 1 de junio de 2026. Desde el municipio aseguraron que se trabajará para garantizar la continuidad del servicio y evitar que los vecinos queden sin transporte público.
Incertidumbre laboral y operativa
Los trabajadores de Patagonia Argentina reclaman no solo la preservación de sus fuentes de trabajo, sino también claridad sobre el traspaso de personal, una cláusula habitual en este tipo de cambios de concesión. Muchos se enteraron de los avances del proceso por los medios, lo que generó malestar y desconfianza.
Por su parte, la ciudad enfrenta nuevamente un escenario de incertidumbre: ¿habrá una nueva licitación? ¿Se extenderá otra vez la prórroga a Patagonia Argentina? ¿O se buscará una solución de emergencia?
Mientras tanto, los colectivos siguen circulando bajo la actual operadora, pero el reloj corre. Faltan días para el 1 de junio y los comodorenses esperan definiciones concretas que garanticen un servicio esencial, confiable y con futuro claro.
