El sindicato Atepsa realizará medidas de fuerza el martes 22 y el jueves 24 de febrero. Y luego, entre el 1º y el 5 de marzo, para vuelos de pasajeros y de cargas en todo el país.
La semana pasada, el sindicato que nuclea a los controladores aéreos (Atepsa) anunció medidas de fuerza en todos los aeropuertos del país, que se llevarían a cabo de manera progresiva. La situación obligó a las aerolíneas a modificar sus cronogramas de vuelo, con demoras y algunas cancelaciones.
Las próximas medidas de fuerza de la Asociación Técnicos y Empleados de Protección y Seguridad a la Aeronavegación están previstas para el martes 22 de febrero (de 11 a 13 y de 17 a 19) y el jueves 24 de febrero (de 17 a 19). Luego hay un cronograma con cese de actividades de varias horas por día entre el 1º y el 5 de marzo, para vuelos de pasajeros y de cargas. Las medidas de acción gremial incluyen la suspensión de las autorizaciones de despegue de vuelos.
En este contexto, Aerolíneas Argentinas debió reprogramar 102 vuelos para el martes (34 vuelos adelantaron su horario de salida y 68 vuelos lo retrasaron). Los pasajeros ya recibieron la información sobre el nuevo horario de sus vuelos. El viernes pasado, la empresa tuvo que reprogramar 101 salidas, lo que alcanzó a más de 12.000 pasajeros .
En el caso de JetSmart se reprogramaron 18 vuelos para el martes 22 de febrero, lo que afecta a 3.300 pasajeros; y 21 vuelos para el miércoles 23 de febrero, que afecta a 3.900. La semana pasada, la línea aérea ya había reprogramado 24 vuelos con más de 4.400 pasajeros.
Flybondi, en tanto, tuvo que reprogramar su operación correspondiente a los días 22, 23 y 24 de febrero. Los cambios se dieron en 46 vuelos que incluyen a 8.234 pasajeros. “Los pasajeros impactados ya fueron notificados. Lamentamos las molestias ocasionadas a nuestros pasajeros por medidas de fuerza que han sido adoptadas de manera irracional y sin la más mínima consideración del impacto negativo que generan”, aseguraron desde la compañía.
Hasta el momento son 187 vuelos que tendrán cambios en sus horarios. El secretario general de Atepsa, Jonatan Doino señaló que el reclamo es por la falta de personal que los obliga a realizar tareas con dotaciones por debajo de los mínimos de seguridad establecidos para los aeropuertos del país, según explicaron en un comunicado.
Sin embargo, desde la Empresa Argentina de Navegación Aérea (Eana) señalaron que el reclamo gremial corresponde a la revisión de pauta salarial. “Nosotros hemos ofrecido, con un gran esfuerzo de todo el Estado Nacional, un 55% para cerrar la paritaria 2021, eso es por encima de la inflación, garantizando los salarios en momentos muy difíciles para la industria en general. El esfuerzo lo ha hecho todo el Estado, no solamente Eana que es la empresa argentina que garantiza los servicios de navegación aérea, sino que todo el Ejecutivo Nacional”, afirmó Gabriela Logatto, presidenta de Eana.
Fuente: Infobae
